הִיסטוֹרִיָה

קרב הגבעה השבורה | הִיסטוֹרִיָה

המלחמה נראתה רחוקה מאוד לאזרחי היל השבור באותו 1 בינואר.

זה היה שיאו של הקיץ הדרומי, ועיירת מכרות הכסף האוסטרלית נאפתה בחום המדברי החיצוני, במרחק של 720 קילומטרים מסידני וחצי עולם הרחק מהבוץ והדם של החזית המערבית. מלחמת העולם הראשונה הייתה בת פחות מחמישה חודשים, ורק טיפש היה מאשים את הכורים הקשוחים של ברוקן היל בהיעדר פטריוטיות, אך ביום הראשון של 1915 הם לא רצו יותר מאשר ליהנות מחופשה נדירה עם משפחותיהם ולשכוח. על הצרות שלהם - לא רק המלחמה אליה הצטרפה אוסטרליה לצד בריטניה ביום הכרזתה, אלא גם התקופות הכלכליות העגומות שסגרו מכרות והוציאו את הכורים לעבודה.

יותר מ -1,200 גברים, נשים וילדים טיפסו על הרכבת המאולתרת שתיקח אותם כמה קילומטרים במעלה הקו לסילברטון לפיקניק העירוני השנתי. אבל עבור Broken Hill באותו ראש השנה, המלחמה לא הייתה במרחק של 12,000 מיילים; זה היה רק ​​מעל רכס קילומטר או שניים לאורך המסילה, שם הניפו זוג אפגנים את דגל טורקיה מעל עגלת גלידה והתכוננו לפתוח במלחמת שני אנשים.





תושבי העיר ראו את הגברים כאשר הרכבת שלהם נמשכת באטיות במעלה הגבעה; חלקם אפילו נופפו, וחשבו ששני המוסלמים המריצים רובים בטח הולכים להשתולל ביום החופש שלהם. אבל כשהמרחק בין עגלת הגלידה לטיולים נסגר עד 30 מטרים בלבד, האפגנים השתופפו, כיוונו - ופתחו באש.

אלמה קאווי הייתה אחת מארבע האוסטרליות שנהרגו במהלך קרב ברוקן היל.



כדורים פלפלו את צידה של הרכבת, שהייתה מורכבת מכרכרות שטוחות שהוסבו בגסות לשימוש נוסעים עם ספסלים זמניים. הצדדים הנמוכים של הקרונות הותירו את פלג גופם העליון של ראשי הפיקניקים חשופים לחלוטין, ובטווח כה קצר הם הציעו מטרה גדולה מכדי להחמיץ. עשרה נוסעים נפגעו לפני שנהג הרכבת הבין מה קורה ויצא מהטווח; שלושה מהם נהרגו ושבעה פצועים, שלושה מהם נשים. ההרוגים היו שני גברים, וויליאם שו ואלף מילארד, וילדה בת 17 בשם אלמה קאווי, שהצטרפה לטיול עם החבר שלה לדייט.

כשהרכבת האטה עוד יותר לאורך המסילה, כמה נוסעים זינקו מטה ורצו לכסות, ושניים חזרו לברוקן היל כדי להעלות את האזעקה. בינתיים האפגנים לקחו את רוביהם ונסעו לעבר תצורת קוורץ באופק. הם בחרו בו הרבה לפני כן כמקום בו הם יעמידו את עמדתם האחרונה.

להבין מדוע מה שמכונה קרב הגבעה השבורה התרחש בכלל הבנה מדוע הייתה עיר מבוזרת כל כך מבודדת אוכלוסייה מוסלמית מלכתחילה, ומדוע לפחות חלק מהאפגנים בברוקן היל הרגישו מנוכרים לחלוטין מהעם שהם גרים בו ונאמנים למדינה - טורקיה - שלא הייתה שלהם.



התשובה לשאלה הראשונה היא פשוטה: אפגנים הגיעו לאוסטרליה כמעט 50 שנה מכיוון שאוסטרליה גילתה שגמלים, לא סוסים, היו צורת התחבורה הטובה ביותר במדבר בשנים שלפני בוא המשאית. האפגנים ידעו הכל על עבודה עם גמלים, פחות התייחסו לאי הנוחות והריח, והיה אפשר לשלם להם הרבה פחות מאשר האוסטרלים הלבנים שיעשו את העבודה המלוכלכת של העברת סחורות לעיירות מדבריות מעבר לשטח.

עגלת הגלידה של גול מוחמד, המשמשת את האפגנים לשאת נשק וציוד למקום המארב שבחרו.

נקודה אחרונה זו הייתה, כמובן, נקודה מכריעה. מהגרים מוסלמים לקחו עבודות שהאוסטרלים חשו כי הם בזכותם, וצוותי הצוות המקומיים היו מאוגדים מאוד וכעסו על ידי קוקטייל חזק של פחד, גזענות ושנאה. הגזענות הייתה תוצר של תחושת עליונות לבנה שורשית, שהתפוררה לנוכח הכשירות והקשיחות של האפגנים; הפחד נבע מהאופן שהוכרז בקול רם כתחרות לא הוגנת, עלה בעבודות בתקופה בה הכלכלה הצטמצמה. העובדה הפשוטה הייתה שרוב אנשי העסקים והחקלאים דאגו רק שגמלים יוכלו לנסוע דרך האאוטבק בפחות ממחצית הזמן שלקח עגלת צוות, ובמחיר נמוך יותר. כדי להחמיר את המצב, צוותי הצוות אפילו לא יכלו לעבוד לצד האפגנים; הסוסים שלהם התקוממו כל כך על ידי המראה והריח של הגמלים, עד שלעתים קרובות הם נרתעו למראהם.

הרבה לפני 1914 היחסים בין האפגנים לבין צוותי הקבוצה התדרדרו ברחבי אוסטרליה עד כדי כך שלא היה נדיר שהמוסלמים פשטו על מחנותיהם וגמלים נכים. קרבות אגרופים בין שתי הקבוצות הפכו נפוצים בכבישים המובילים מראשי הרכבת הראשיים ונמלים. מהתיעוד עולה כי באוסטרליה בוצעו לפחות שישה מקרי רצח כתוצאה מסכסוכים אלה - אחד מאת אספסוף לבן וחמישה מאפגני אחד - וכי כבר בשנת 1893 הגישו אנשי ברוקן היל מחאה רשמית נגד הבלתי מוגבלים. הגירה של אפגנים לניו סאות 'ויילס. העורך הסוציאליסטי הלוחמני של המקומי מחסום כורה עיתון ערך במשך שנים קמפיין נגד נוכחותם בעיירה, ופרסם סדרת כתבות תבערה בניסיונו להבריח את הגמלים מרובע כריית הגדר.

הוסיפו לכל אלה את האתניות והדת השונה של האפגנים, וזה בקושי מפתיע שהם הפכו במהרה למה שההיסטוריונית כריסטין סטיבנס מכנה את הנגעים במגע באוסטרליה הלבנה, ולעולם לא יתקבל בברכה בעיירות המוצא בהן היו צריכים לעשות את בתיהם. במקום זאת הם הקימו קהילות נפרדות משלהם - יישובים, המכונים בשמה המקומי ערים, שנאחזו באי נוחות בשולי הקהילות הלבנות, ולעתים נדירות התערבבו איתם בדרך כלשהי, ובוודאי שלא הוציאו את הכסף המועט שהיה להם עם מחסנים לבנים. בכל עיירה גנטית יהיה מוללה והקצב שלה, ובברוקן היל אותו האיש ביצע את שתי התפקידים הללו. שמו היה מולא עבדאללה, והוא היה המנהיג של שני הגברים שעשו כעת את דרכם במרחבי המדבר לעבר ביטחונם של תצורת הקוורץ.

רכבת הפיקניק של ברוקן היל, עמוסה ב -1,200 נופשים, שארבה ב -1 בינואר 1915.

אתרים כמו הרבה דגים

מולא עבדאללה נולד אי שם ליד מעבר קיבר בשנת 1855. היה לו לפחות השכלה - הוא דיבר וכתב את דארי, השפה הפורמלית של אפגניסטן - ובוודאי קיבל הכשרה באוניברסיטה בית ספר מדרשה לפני שהגיע לאוסטרליה בשנת 1899 לערך. כראש רוחני של קבוצת גמלים, כותב סטיבנס, הוא ניהל את התפילות היומיומיות, עמד בראש קבורות והרג בעלי חיים. אל חלאל לצריכת מזון.

זה היה החלק האחרון בתפקידו של מולא עבדאללה שגרם לו לבעיות. צוותי הצוות לא היו קבוצת העובדים החזקה היחידה בברוקן היל המאוגדת בכבדות; גם הקצבים התארגנו. בשבועות האחרונים של 1914 ביקר האפגני על ידי המפקח הסניטרי הראשי והועמד לדין לא רק על שחיטת בעלי חיים שלא כדין, אלא גם על אי השתייכותם לאיגוד הקצבים. זו הייתה עבירה שנייה. קבע סכום שלא יכול היה להרשות לעצמו לשלם, מולא אבאללה כעס מאוד ונעלב.

כבל היל, בין ברוקן היל לסילברטון - מקום ההתקפה הראשונית על רכבת הפיקניק. בתצלום נראה הסצינה לאחר הפיגוע.

בן-זוגו, הידוע בשמו המהולל של גול מוחמד, היה בן שבט של אפרידי שנסע לאוסטרליה כגמאי זמן מה לאחר שנת 1900. בשלב כלשהו בתחילת שנות ה -20 של המאה העשרים, הרשעותיו הדתיות לקחו אותו לטורקיה, שם התגייס ל צבא האימפריה העות'מאנית. בכך הוא התחייב לשרת סולטן אשר - כמאסטר במקומות הקדושים המוסלמים בערב - טען גם שהוא הח'ליף, או המנהיג הרוחני, של כל המוסלמים. גול שירת בארבעה קמפיינים עם הטורקים לפני שחזר לאוסטרליה, הפעם לעבוד במכרות ברוקן היל. לאחר שאיבד את עבודתו שם ככל שהכלכלה החמירה, הוא הצטמצם, בגיל 40 לערך, לעבוד כאיש גלידה, כשהוא מציף את מרכולתו ברחובותיה המאובקים של העיר.

הידיעה על פרוץ מלחמת העולם הראשונה - והכרזת המלחמה של טורקיה על בריטניה והאימפריה שלה - הגיעו לברוקן היל זמן קצר לאחר התרחשותה. נאמנותו של גול מוחמד לסולטן שלו מעולם לא התערערה; הוא כתב מיד לשר המלחמה באיסטנבול, והציע להתגייס מחדש, ו (עדות מרשימה ליעילות מחלקת המלחמה העות'מאנית ולרפיון הצנזורה של אוסטרליה, זה) קיבל למעשה תשובה. אולם עבור אדם במעמדו של גול - עניים, רחוק מהבית וסביר להניח שיירטט הרבה לפני שיוכל להגיע למזרח התיכון - רעיון הלחימה באוסטרליה ודאי הוביל לערעור ניכר. המכתב מהעות'מאנים עודד אותו להיות חבר בצבא הטורקי ולהילחם רק למען הסולטאן, מבלי לציין היכן ואיך.

כותרות בכורה המחסום, 1 בינואר 1915.

פתק שנשא על ידי גול מעלה כי הוא שהצית את מולא עבדאללה בקנאותו להכות חזרה באוסטרלים. אך בוודאי היה זה מולה עבדאללה שכתב יד את פתקי ההתאבדות שהשניים חיברו לפני שיצאו לארוב לרכבת הפיקניק. אני מחזיק בפקודת הסולטן, הערת גול שנקראה, חתומה וחתומה כדין על ידו. זה בחגורת המותניים שלי עכשיו, ואם זה לא נהרס מירי תותחים או קליעי רובה, אתה תמצא את זה עליי. אני חייב להרוג את אנשיך ולתת את חיי למען אמונתי בהוראת הסולטאן. אין לי שום איבה כלפי אף אחד, ולא התייעצתי עם אף אחד ולא הודעתי לאיש. בפתקתו של מולא עבדאללה הסבירו את תלונתו נגד הפקח התברואתי הראשי ואמרו שכוונתו להרוג אותו תחילה. (הפקח היה ברכבת הפיקניק אבל שרד את ההתקפה.) אבל מלבד זאת, הוא חזר על רגשותיו של בן זוגו: אין איבה כלפי אף אחד, הוא התעקש.

לאחר הפיגוע הראשוני, נדרשה לרשויות ברוקן היל חלק הכי טוב של שעה להגיב. השוטרים היו אזורים וחמושים, וכוח קטן מבסיס צבא סמוך הוזמן. המקומיים, מודלקים מהתקיפה וכעסים מאוד מהירי של האפגנים על נשים וילדים, תפסו את כל הנשק שהם יכלו למצוא במועדון הרובים המקומי. היה, ה מחסום כורה כתב, נחישות נואשת להשאיר שום עבודה לתליין, או להסתכן בכך שרוצחי אזרחים שלווים יורשו להימלט.

כל שלוש הקבוצות - משטרה, צבא ומיליציה מאולתרת - התכנסו על הסלעים שבהם השתלטו שני המוסלמים. הסופרת פטסי סמית מתארת ​​את תגובת המשטרה כ

מקבילה קרובה לשוטרי הקיסטון של ימי הקומדיה השקטה כפי שסביר להניח שהמדינה הזאת תראה. אחת משתי המכוניות שלהם התקלקלה והן הצטופפו בשנייה. הם התרעמו, עמדו על לוחות ריצה, התכופפו במושבים והתקרבו לשני גברים וביקשו הוראות לקווי האויב. כשכדורים הגיעו לתשובות הם ידעו שהם קרובים.

אחרי: גברים חוזרים לעיירה לאחר קרב ברוקן היל.

גול מוחמד ומולה עבדאללה לבשו כל אחד מכשכייה ביתית עם כיסים ל -48 מחסניות, וכל אחד מהם פרק רק מחצית מהסיבובים שלו ברכבת הפיקניק. ביניהם הם הצליחו לירות למוות באוסטרלי רביעי - ג'ים קרייג, שקצץ עצים בחצר האחורית שלו - כשפנו לכיסוי. שני הגברים היו גם חמושים באקדח ובסכינים, ואף אחד מהגברים שהתגבשו כדי לתקוף אותם לא היה מעוניין להיסגר נגד יריבים שיש להם את כל היתרונות של כיסוי. במקום זאת, אש מטרידה מתמדת התחילה מרחוק ונשמרה במשך כמה שעות; הקרב על היל שבורה, כידוע, נפתח בשעה 10:10 בבוקר עם ההתקפה על רכבת הפיקניק, והסתיים רק זמן קצר אחרי השעה 13:00.

מכתב ההתאבדות של מולא עבדאללה נמצא בסלעים בהם הסתתר שלושה ימים לאחר הקרב. נשלח לאדלייד לתרגום, התברר שהוא מכיל תיאור מייסר על רדיפתו בידי פקח תברואתי מאוגד - והחלטה למות על אמונתו.

האינדיקציות הן שמולה עבדאללה נפגע בראשו ונהרג בשלב מוקדם והותיר את חברו להילחם לבדו. איש מהתוקפים לא נהרג, ורק כל האש מהסלעים נפסקה נמצא גול מוחמד כשהוא שוכב פצוע קשה לצד בן זוגו המת. הוא נפצע 16 פעמים.

גול הובלה חזרה לברוקן היל, שם נפטר בבית החולים. עד אז הלך הרוח הציבורית מכוערת, והרשויות המקומיות הציבו שומרים כדי למנוע התקפות על האפגנים האחרים בעיר הגנט. נראה כי מעט מהגברים שם גילו אהדה רבה למולה עבדאללה או לגול מוחמד; לפחות אחד זכה לתודה של העיר על שהוביל מים לגברים שתקפו אותם. אולם שללה את ההזדמנות לנקום על המוסלמים המעטים של ברוקן היל, אולם ההמון פנה במקום זאת למועדון הגרמני של העיר. הוא עמד ריק - כל גרמני באוסטרליה רוכז ונכלא כשפרצה המלחמה - והוא נשרף במהירות עד היסוד.

מה לשאול בחורה באינטרנט

באשר לגופותיהם של גול מוחמד ומולה עבדאללה, שני גברים שמתו כה רחוק מהבית, הם נשללו מהאספסוף ונקברו בחופזה ובסתר מתחת לחנות נפצים. הקרב על גבעה שבורה הסתיים, אבל המלחמה בה מילאו שני האפגנים חלק זעיר כל כך רק התחילה.

מקורות

'פיגוע הרכבת לפיקניק '. ABC Broken Hill, 24 בפברואר 2011; אוסטרלי, 16 בינואר 1915 ; מחסום כורה , 1 + 2 + 3 + 4 + 5 בינואר 1915; בוחן קלרנס וריצ'מונד 5 בינואר 1915 ; Northern Territory Times and Gazette, 7 בינואר 1915; הקופה , אדלייד, 8 + 13 בינואר 1915; פטסי אדם סמית '. פולקלור של אנשי הרכבת האוסטרלית . סידני. מקמילן מאוסטרליה, 1969; כריסטין סטיבנס, 'עבדאללה, מולא (1855–1915)' , מילון ביוגרפיה אוסטרלי , המרכז הלאומי לביוגרפיה, האוניברסיטה הלאומית של אוסטרליה, גישה ל- 18 בספטמבר 2011; כריסטין סטיבנס. מסגדי פח וגנטאון: היסטוריה של נהגי גמלים אפגניים באוסטרליה . סידני: הוצאת אוניברסיטת אוקספורד, 1989; מלחמה בגבר שבור . אוספים אוסטרליה, גישה ל- 17 בספטמבר 2011.





^